Датчики

Эксплуатация лифтового оборудования (грузового, пассажирского, промышленного и др.) тесно связана с соблюдением мер безопасности. Для ее обеспечения в лифтовое оборудование устанавливают большое количество различных датчиков, которые контролируют работу и помогают соблюдать безаварийную эксплуатацию. В шахте и на кабине лифта устанавливают множество электронных датчиков – ДУСК (устройство контроля слабины канатов), СПК (сенсорный панельный контроллер), датчики ловителя и т.д. Согласно технике безопасности при сигнализировании одного из таких датчиков срабатывает система плавного тормоза и лифт останавливается. Промышленная безопасность лифтов предусматривает обязательное наличие датчиков контроля положения дверей. При попытке открыть двери лифта механическим путем подъемно-транспортный механизм блокируется и лифт останавливается. При наличии диспетчерского пункта система сигнализирует о наличии безопасности на пульт оператора. ДПЭ – это путевой этажный датчик. В современных лифтах его заменяют индуктивные датчики. Датчик состоит из:

• Геркона
• Магнитного шунта
• Постоянного магнита

Датчик представляет собой баллон малого диаметра, внутри которого создан вакуум. При возникновении напряженности магнитного поля концы пружины притягиваются друг к другу и замыкают контакт. При уменьшении величины напряженности поля пружины возвращаются в исходное положение и контакт размыкается. Еще датчик ДПЭ использую в качестве датчика точной остановки. Его закрепляют в кабине, а на уровне каждого этажа устанавливают стальную пластину, выполняющую функции магнитного шунта. Согласно регламенту по безопасности лифтов все датчики и системы контроля безопасности должны работать исправно и находиться в одной системе питания. В случае отказа одного из них работа лифта должна блокироваться до приезда сервисного инженера и устранения неисправности.